華龍網1月26日9時20分訊(記者 解敬之)如果你辦公室出租的第一次求助沒有得到滿意的回答,你希望接下來得到什麼答案在本周的重慶網絡問政平臺上,網民就同一個問題與相關單位的第二次溝通引起了我們的關註。
  人行道只景觀設計修了一半回答是明天就完工
  手機尾號為1389的重慶手機報讀者在問政平臺上詢問稱,為何巴南區接龍鎮新懷村新修的人行便道為何只修一半就不修了ㄌ牡刂罰篽ttp://cqwz.cqnews.net/redirect-4572fc90-974b小分子褐藻糖膠-4122-8d81-6889745a8401.html)該網民並沒有說太多的話語,一句話簡單明瞭,只是希望相關部門能給出一個答案。
    接龍鎮人民政府在回覆中表示,他們對此表示高度重視,並已核實新槐村再修6公裡人行HI-Q褐藻糖膠便道將於明日全面完工,未存在網友所說的“只修一半就不修了”的情況。
    該回覆同樣也是言簡意賅,並沒有太多的言語。網民發帖時間實在1月21日,而官方的回覆則是在一天之後。如果能有更多汽車貸款一些的文字,將事件做一個更完整的描述,或許能夠讓網民對此有更全面的瞭解。
    投訴直指回覆 再次回覆承諾加快發車
    關於人行道路的問題,網民只用了一句話闡述,而本周一條和公交線路的話題,網民可謂用盡了“千言萬語”。因為這個網友投訴的是融匯半島公交車少的問題,這個問題此前已經有了一次投訴並得到了回覆。而這次這位網民投訴的內容,直指第一次的回覆。
    網民“我恨我痴心”在帖文“就市交委對融匯半島公交充足(回覆)的回覆”中稱,有多達5條公交線路要經過融匯半島,其中3條線路還是“穿島而過”,然而只有349路是“真正起作用”的。整個小區數以萬計的上班族只能乘坐該線路去到橋南村或南坪換乘,其它線路的公交車幾乎都是“游覽線路”,去不了居民上班的目的地。該網民希望能多調些線路讓這裡的人們能更方便地出行,因為目前的349路公交車在上班高峰期可比輕軌3號線都還要擁擠〃帖文地址:http://cqwz.cqnews.net/redirect-ba365fc4-23d5-4003-9064-15c31a007272.html)
    這次,重慶市第三公共交通有限公司的回答也很認真。該公司表示,目前途經橋南村站到融匯半島的線路有330路、360路和349路。對於市民反映在橋南村站換乘時非常擁擠的情況,該公司將根據客流調查情況制定相應措施,如:優化行車計劃,縮短高峰時段發車間隔,或者增加運力,儘力滿足市民出行需求。
    和此前的回覆相比,第三公交公司的回覆已經有了相對具體的措施。不過網民希望的並不是簡單的文字說明,而是將這文字上所述說的計劃付諸實踐。
    並不是因為時至新春人們才關註自己的出行問題,即便是在平時,人們對於這方面的話題討論從來都沒有間斷過。為此,哪怕反覆多次溝通也要解決,因為這關係到群眾切身利益,畢竟群眾利益無小事。
    如果你有疑問需要解答,有問題需要投訴,可通過如下方式與重慶網絡問政平臺取得聯繫獲得幫助:登錄重慶網絡問政平臺(網址:http://cqwz.cqnews.net/);發送短信到重慶手機報移動短信平臺:10658000782;登錄新浪微博或者華龍微博“@重慶網絡問政平臺”留言)
      (原標題:[問政綜述]網民針對回覆而投訴 相關單位該咋辦?)
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